Quel est ce canoé ?

Bonjour,
Le pont d'un bateau c'est ce qui referme la. coque et sur quoi on se tient : "tout le monde sur le pont"! ".
Les pontets d'un canoë sont les deux petits morceaux de ponts triangulaires qui couvrent la poupe et la proue. Dans ton canot ils ont été remplacés par d'affreuses plaques de bois latté, sciées pour les mettre en forme.
Dans un canoë tout bois, les pontets sont souvent vissés au bordage de façon jointives. Le pontet est toujours mis en forme pour épouser la courbe de l'étrave, en principe par étuvage. En partie basse il est découpé en courbe et le plus souvent bordé d'une hiloire, un petit pare-vague, lui même découpé en courbe et ployé par étuvage.
Les pontets sont parfois d'une seule pièce mais le plus souvent de deux pièces, probablement pour permettre la dilatation de la coque. Le léger espace entre les deux pièces est fermé par un couvre joint triangulaire cloué, souvent d'un bois différent. Il me semble que tous les Peterborough tout bois sont faits comme ça. C'est le cas de Milo, dont on voit bien les pontets dans les photos en lien ci-dessus.

https://canoebois.forumactif.org/t331-milo-cedar-rib-modele-88-numero-1000-mise-a-l-eau-peterborough
C'est ce lien qui envoie aux photos que je signalais.
Mais tes photos sont encore mieux, Samb. Peux-tu confirmer que les demi-pontets sont vissés dans le plat-bord et que les deux pièces transversales sont fixées uniquement dans les pontets et pas dans le bordage ?

C'est comme ça que je l'ai vu sur tous les Peterborough sur lesquels j'ai travaillé. Il est décrit ici mais en anglais donc vous aurez besoin de traduire.
https://canoeguybc.wordpress.com/2018/09/16/how-to-rebuild-solid-wood-long-decks-in-fancy-antique-canoes/

Bonjour.
Après démontage et nettoyage des différentes pièces démontées,je vais les remettre en place.
Y-a-t-il un inconvénient a coller les "ribs" entre eux ?
Cordialement.

Je ne connais pas précisément la mécanique de ces côtelettes mais d'une façon générale les coques en bois ne sont jamais collées (à part les bois epoxy sans charpente). Un canoë bois, c'est une structure souple qui réagit en souplesse à la pression extérieure de l'eau. Si on rigidifie localement on rompt l'équilibre et à long terme la coque se déforme. Je l'ai expérimenté avec une réparation epoxy. Vingt ans plus tard j'ai démonté la réparation, remis à peu près la coque en forme et remplacé le collage rigide par du sycaflex spécial calfat.

Bonsoir.
Remplacement de la traverse AV,celle d'origine était sérieusement attaquée par la pourriture .





A suivre !

Beau travail Richelieu !

Bonsoir.
Merci,Je vais creuser un peu sous les tètes de vis,pour les cacher par un tampon.

Bonsoir
J'ai entrepris de remplacer,a l'arrière,les "ribs" (6)qui avaient été raccourcis pour la pose du pseudo pont .
J'ai pu avoir du pin d'Orégon en suffisance pour remplacer 7 pièce de chaque coté.
Je met des photos demain.

Bonsoir.
Le travail avance,bâbord arrière
prêt a être posé

J'ai du mal à comprendre les photos ?

La photo du haut montre les côtes endommagées.

La 2ème photo montre clairement qu'un propriétaire précédent avait coupé le haut de tous sauf le côté gauche.

La 3ème photo montre des nervures de remplacement marquées pour la coupe

Bonsoir.
C'est tout a fait ça,les anciennes ont des trous de vis,les autres,pas encore!
Les deux bords ont étés endommagés

Bonsoir.
Pose pour essais de cotes sur bâbord arrière.
Sur un vide grenier,j'ai trouvé des vis inox TF de 3x20,environ un mille,ça fera l'affaire,suffisamment enfoncées et mastiquées,ça ne ce voit pas.

Bonjour.
Les photos ne sont pas passées,je recommence.





La deuxième photo est de travers,mais on comprend quand mème !

Bonne idée l'achat d'occas des vis.

Bonjour.
Hier,j'ai terminé l'assemblage de la pointe arrière tribord.§M/?





J'aime bien l’aspect "zébré"!

Bravo Richelieu !

Bonsoir Hans,un encouragement fait toujours plaisir !
Pour les vis laiton,j'arrive a ôter la partie non filetée de la récalcitrante,je perce le long de la parti portant la spirale-qui est restée dans le bois-et je visse une 2,5x25 inox suiffée a la place de la partie absente,et le tour est joué!